當今社會，配電變壓器在電力系統中起著至關重要的作用。一旦出現故障，將直接或間接影響工業、農業生產和人們的正常生活。通過對配電變壓器故障類型和原因的認真總結和分析，提出了一些解決方案，為未來配電變壓器的運行管理提供參考。

  1配電變壓器常見故障

  在送電和運行過程中，配電變壓器的常見故障主要有以下幾種：

  1.1變壓器停運后送電或試送電時，經常發現電壓異常，如兩相高一相低或指示為零;一些新型變壓器的三相電壓非常高，導致一些電氣設備因電壓過高而燒毀。

  1.2高壓保險絲熔斷，導致無法發電;

  1.3雷雨過后，變壓器無法發電;

  1.4變壓器的聲音異常，有時會發出“吱吱”或“霹靂”的聲音;有時在運轉過程中會發出像青蛙一樣的“唧唧唧”的聲音;

  1.5高壓接線柱燒壞，高壓套管損壞嚴重，閃光痕跡;

  1.6變壓器溫度異常，在正常冷卻條件下不斷升高;

  1.7油色變化過大，油中出現炭;

  1.8變壓器發出咆哮聲，從安全氣道、儲油柜向外噴油，油箱和散熱管變形，漏油，漏油等。

  二是配電變壓器故障分析?

  當配電變壓器出現故障時，我們可以從變壓器的聲音中判斷故障的類型，從而正確分析故障的原因，從而解決故障，恢復配電變壓器的正常運行。

  2.1調壓分接開關不到位或接觸不良。變壓器投入運行時，如果分接開關不到位，會發出很大的“唧唧”聲，嚴重時會導致高壓熔絲熔斷;如果分接開關接觸不良，會產生輕微的“吱吱”火花放電聲。一旦負荷增加，分接開關的觸點可能會燒壞。

  2.2缺相時的聲音。配電變壓器缺相時，表現為:第二相不通，送第二相時仍無聲，送第三相時才有聲音;或者第三相不通，聲音不變，就像第二相一樣。缺相的原因大致有三個:①缺少一相電源;②變壓器高壓保險絲熔斷一相;③由于運輸不慎，加上高壓引線較細，變壓器造成振動斷線。

  2.3掉入異物，松動穿心螺桿。當變壓器夾緊鐵芯的穿心螺桿松動，螺母零件或變壓器中的小金屬物體留在鐵芯上時，變壓器會發出“叮叮當當”的敲擊聲和像磁鐵吸小墊片一樣“吱吱”的聲音，但變壓器的電壓、電流和溫度是正常的。這種情況一般不影響變壓器的正常運行，停電時可以處理。

  變壓器的鐵心接地斷線2.4。當變壓器的鐵心接地斷線時，變壓器會產生輕微的“嗶嗶嗶”放電聲。

  2.5變壓器高壓套管的污垢和裂紋。當變壓器的高壓套管臟了，表面釉質脫落或破裂時，表面會閃爍，聽到“嘶嘶”或“褲子”的聲音。

  2.6外部線路斷開或短路。當線路在導線的連接處或T接頭斷開時，刮風時會斷開，接觸時會出現弧線或火花。這時，變壓器會像青蛙一樣發出“唧唧唧唧”的聲音;當低壓線路接地或發生短路事故時，變壓器會發出“轟轟烈烈”的聲音;如果短路點靠近，變壓器會像老虎一樣咆哮。

  2.7變壓器超負荷。如果配電變壓器超負荷嚴重，就會發出像重載飛機一樣低沉的嗡嗡聲。

  2.8電壓過高。電源電壓過高時，會使變壓器過度勵磁，聲音增大，尖銳。

  2.9其他聲音。如果你聽到液體沉悶的“噼啪聲”，那就是導體通過變壓器油面對外殼的放電聲。當內部放電和發電時，聽到“噼啪聲”的清脆擊鐵聲，就是導電線通過空氣對變壓器外殼的放電聲;

  三是解決配電變壓器故障的措施?

  對于上述配電變壓器故障原因的分析，其實完全可以避免相當一部分配電變壓器故障。只要加強平時設備的檢查，嚴格遵守規章制度，變壓器故障就可以在萌芽狀態下消除。具體來說，運行前要做好檢查和測試，運行中要注意事項，保證配電變壓器的穩定運行。

  3.1在配電變壓器投入運行前進行檢查測試，必須對現場進行檢查，其主要內容如下：①在與環境一致的油位線上，檢查油枕上的油位計是否完好，油位是否清晰。油位過高，變壓器投入運行帶負荷后，油溫升高，油膨脹很可能使油從油枕頂部的呼吸器連接管溢出;如果油位過低，在冬季輕負荷或短時間內停止運行時，油位可能會下降到油位計，看不到油位。②檢查套管、油位計、排油閥等部位是否密封良好，是否有滲油現象。否則，當變壓器帶負荷時，在熱狀態下會出現更嚴重的泄漏現象。③檢查防爆管道是否暢通，呼吸器吸濕劑是否無效。④由于它對變壓器有直接的保護作用，所以檢查變壓器的外殼接地是否牢固可靠。⑤檢查變壓器一、二次出線套管及其與導線連接是否良好，相色是否正確。⑥檢查變壓器上的銘牌是否與所需的變壓器規格一致。例如各側電壓等級，變壓器容量，分接開關位置等。⑦對變壓器絕緣進行測量。變壓器一、二次繞組對地絕緣電阻，以及一、二次繞組之間的絕緣電阻，用1000-2500V兆歐表測量，并記錄測量時的環境溫度。絕緣電阻的允許值沒有硬性規定，但與歷史情況或原始數據相比，應不低于出廠值的70%(當被測變壓器的溫度與廠家測試時的溫度不同時，應轉換為同一溫度進行比較)。⑧檢測變壓器各相直流電阻的相互差值是否應小于平均值的4%，線間直流電阻的相互差值是否小于平均值的2%。

  如果以上所有檢查都通過，將100℃以上的酒精溫度計插入變壓器的溫度測量孔中，以便隨時監測變壓器的運行溫度，然后空投變壓器，檢查電磁聲是否異常，測量二次側電壓是否平衡，如果平衡，說明變壓器比正常變化，沒有匝間短路，變壓器可以帶負荷正常運行。

  3.2運行中的注意事項配電變壓器在運行管理中，必須做好以下注意事項。①定期檢查三相電壓是否平衡。如果嚴重失衡，應及時采取措施進行調整。同時，應經常檢查變壓器的油位、溫度和油色是否正常，呼吸器中的干燥劑顏色是否有變化。如果失敗，應及時更換，并及時消除缺陷。②配電變壓器上的污垢應定期清理。如有必要，應采取防污措施，安裝套管防污帽，檢查套管是否有閃絡放電，接地是否良好，是否有斷線、脫焊、斷裂現象，并定期測量接地電阻。③拆裝配電變壓器螺桿轉動時，必須嚴格處理，確認無誤后方可投入運輸。二次側導線的接線方式合理選擇，如銅鋁過渡線夾等。為了增加接觸面積和導電能力，減少氧化發熱，在接觸面上涂上導電膏。④配電變壓器一、二次側安裝避雷器，避雷器接地引下線、變壓器外殼、二次側中性點3點聯合接地。容量大于100kVA、電感設備較多的變壓器上層油溫不宜頻繁超過85℃，高不得超過95℃，長時間不得超負荷運行。但是，如果日負荷系數小于1，上層油溫不超過允許值，則可按正常過載規定運行。所以，一定要避免長時間過載。⑤為了防止二次短發。配電式變壓器二次短路是造成變壓器損壞的直接原因，合理選擇配電式變壓器的關健。一般情況下，配電變壓器的高壓側(跌落保險)熔絲選擇在1.2-1.5倍高壓側額定電流范圍內，低壓側選擇額定電流。在這種情況下，即使發生低壓短路故障，熔絲也能保護變壓器。⑥避免三相負載不平衡運行。當三相電壓不平衡時，變壓器三相負載的不平衡就會導致三相電流的不平衡。對于三相負荷不平衡運行的變壓器，應視為大電流負荷。如果在大負荷期間測得的三相大不平衡電流或中性線電流超過額定電流的25%，則應在三相之間重新分配負荷。